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皆さんこんにちは!
オーシロ電気株式会社、更新担当の中西です。
停電は“いつか必ず起きるイベント”。蓄電池は非常時に止めない負荷を支えるだけでなく、平常時のピークカット/シフトでも効く装置です。ここでは負荷選定→系統切替→容量設計→運用まで、BCP視点でまとめます。🧭
1|非常時負荷の選び方🧠
A:最優先(生命・安全):非常照明・避難設備・医療/サーバ・通信。
B:重要(品質・ライン維持):制御・監視・一部機械・冷蔵/冷凍。
C:猶予可:一般空調・照明の一部・快適系。→ 停電時は段階的に停止。
ポイント:総容量より“運用設計”。A/B/Cを物理的に回路分離し、切替手順を盤扉裏にQRで明示。📜
2|切替方式(系統構成)🔀
常時インバータ(DCDC/ACDC):瞬断ゼロ。変換損あり。
ラインインタラクティブ:普段は系統、停電で素早く切替。コスト・効率のバランス。
手動/自立運転:太陽光と連携し自立マイクログリッド。非連系回路との誤連系防止を徹底。
3|容量と運用🧮
設計式の勘所:必要電力(kW)×保持時間(h)×余裕係数=容量(kWh)。起動電流・温度劣化を織込む。
温度:低温で出力低下。設置環境(屋内/屋外)と空調をセットで計画。
入出力:インバータの瞬時容量と連続容量を区別。モータ始動には数倍の余力を。
4|V2H/V2B(車両蓄電池の活用)🚗🔌
利点:既存のEVを非常用電源化。ピーク時の二次電源としても使える。
留意:絶縁監視・逆潮流制御・接続インタフェース。車両側の保証条件も確認。
5|安全と保守🧯
電池種:LFP/NMC等で特性と安全性が異なる。BMSと遮断/監視を信頼できる構成に。
防火・防爆:区画・換気・検知。充放電制御のフェールセーフ設計。
定期試験:容量試験・内部抵抗・セルバランス。状態監視で劣化の手当てを早めに。
6|事例(中規模オフィス)💼
A負荷(非常照明・通信)を蓄電池で30分、B負荷(一部空調)を10分保持。平常時はピークカット運用で基本料金を抑制。停電訓練を半年ごとに実施し、切替エラーゼロを達成。📈
7|まとめ🌈
蓄電池は“BCPの核”。負荷の棚卸→切替方式→容量→運用の順で組み立てれば、非常時も平常時も強い電気が実現します。次回はEV充電設備に進みます。🚗⚡️
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ぜひ求人情報ページをご覧ください。
皆さまのご応募を心よりお待ちしております!
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皆さんこんにちは!
オーシロ電気株式会社、更新担当の中西です。
PVは“設置すれば終わり”ではありません。自家消費率の最適化、逆潮流と保護、配線ロス、火災安全、O&Mまで含めて初めて“経済性+BCP”が立ち上がります。ここでは設計→施工→点検→運用を一気通貫で整理します。🌞
1|設計の骨子🧭
目的:自家消費?売電?BCP?──目的によりPCS(パワコン)容量と系統連系の設計が変わる。
配置:方位・傾斜・日射遮蔽。影の時間変動を評価し、ストリング構成で影の影響を局所化。
PCS選定:集中型/分散型/マイクロインバータ。単一故障点・保守性・変換効率を比較。
自家消費率:負荷プロファイルとマッチング。蓄電池/EMS併用で昼夜平準化。
2|電気的設計⚡️
DC電圧:ストリング電圧が低温時に上限超えないか、高温時に最低起動電圧を下回らないかを評価。
電圧降下:DC/AC双方で配線長×電流を最小化。太線化・ルート短縮・集電箱位置で最適化。
保護:逆流防止・直流側ヒューズ・アレスタ。RSD(急速停止)や直流開閉器の配置。
接地:フレーム接地・等電位。雷多発エリアはT1/T2の段落ちSPDを採用。
3|施工の勘どころ🛠️
端子・MCコネクタ:規格適合品の“同一メーカー”で統一。混在は発熱・溶損の原因。
配線:屋上は耐候・耐紫外ケーブル、曲げ半径と固定を厳守。ドレンの水路を塞がない。
貫通:防水と防火を両立。認定貫通材+施工写真で証跡化。
安全:直流はアークが消えにくい。開閉は手順書・遮光・PPEで確実に。🧤
4|O&M(運用・保守)🔁
洗浄:汚れは直流損失に直結。環境に応じた年1〜数回の清掃計画。
監視:PCSごとの発電量・ストリング電流を時系列で監視し異常検知。故障予兆を掴む。
点検:IVカーブ・絶縁・サーモ。コネクタのホットスポットに注意。
5|事例(食品工場・自家消費型)🏭
日中に負荷が高く、自家消費率が高い。PCS分散型+蓄電池小容量でピークカット。RSD導入と段落ちSPDで安全性を確保。電力量監視の見える化で現場の省エネ意識が高まり、稼働率/品質も向上。📈
6|まとめ🌈
PVは“電源+運用”。配線ロス最小化→保護→安全→監視までを一体で設計すれば、経済性とBCPが両立します。次回は蓄電池とBCPです。🔋
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